二百五十七 一对二
梅塞施密特的主要任务是驱逐英国战斗机,保护轰炸机前去敦刻尔克海湾执行轰炸任务。
见三架英国战机仓皇离开已经飞远,德军护航战机也不追赶,只留下两架梅塞施密特围攻那架没来及离开,快要被咬死的S703号喷火,剩下的战斗机继续护航轰炸机编,前往敦刻尔克,那里才是他们的主战场。
此时,四十万盟军被德国强大的地面部队压制在狭小的沙滩上,轰炸机得去收割人头。
阿道夫.马伦上尉驾驶着他的S705号喷火快速离开战场,追上前面的喷火和飓风,组成三机编队向英国本土飞去。
在刚才的激战中,他战机的左翼被两颗机炮流弹击中,炸出一个直径30多厘米的大洞,还在熰着烟,向前急速脱离没有大问题,但做机动动作时灵巧度明显下降,他知道自己留下来无济于事,反而会成为S703号喷火的累赘,德国战斗机占据数量上的绝对优势,他留下来只能遭到围攻。
现在,几架英国战斗机已安全离开,S703号喷火终于找到可以单挑梅塞施密特Bf109E的机会。
周至寒明显能够感到,来自身后两架梅塞施密特的压力,这是他在国内战场时从没有过的感觉。
德军的飞行员的素质真是太强大了,无论是经验还是战术,都不是日军飞行员能够相提并论的。
德军和日军飞行员之间的差异,很大原因取决于德军飞行员有第一次世界大战时,德国空军留下的丰富空战底蕴。
这次闪击欧洲前,德国飞行员中有很多人参与了西班牙内战,和西班牙等国的空军有过数年的对垒,实战经验丰富。
经过在西班牙的实战检验,德国飞行员们的空战技术愈加纯熟,后来又在闪击欧洲时打垮波兰空军,灭了荷兰空军,直接打的法国空军没有脾气,这一系列的空中实战,促使他们的空战技术日趋完美,国内航空学校的师资力量无比雄厚,所以才能够涌现出众多王牌飞行员,这也是水到渠成的事。
日本的航空兵只是在第一次世界大战时,在中国的青岛和德国的空军有过短暂的交手经验,相比德国人在欧洲战场上的空中经验,相差甚远。
而此时,德国空军的士气空前高涨,再加上不可一世的梅塞斯密特,所以他们所到之处,无可匹敌。
而目前,日本的零战还没有进入一线部队,直到九月底十月初,第一批零战才进入中国战场,从此开启了一个空中的新纪元。
实战经验+娴熟的战技+顶级的梅塞施密特+高昂斗志=无与伦比的强大。
在欧洲的上空,德国空军面对的对手的技术都很强大,像比利时波兰,荷兰之所以被德国闪击后沦陷,并不是他们的飞行员能力不够,而是他们的飞机数量与质量以及国力和德国相差太远,沦陷是早晚的事,单凭飞行员的技术,各国之间相差并不太多。
而在亚洲,能给日本飞行员制造麻烦的只有中国空军第一批精英飞行员,在1937年空战之前,日本空军在亚洲没有压力,所以他们得不到更多实战的检验,飞行学校里学的再好,也没有上天和对手PK一次获得的经验多。
就比如王牌飞行员的称号。
德国,英国,法国的王牌飞行员都是至少击落五架敌机后才能得到王牌称号。
日本在亚洲缺少对手,在和中国空军的空战以及偷袭珍港之前,他们所谓的王牌,是用飞行员的飞行时间加上资历,再加上打靶时的中靶率,以及在模拟空战时的胜率得出的。
S703号喷火向前的速度达到每小时500公里,发动机运行正常,机身没有出现明显抖动,动力很平滑,绝对碾压日军的九六式舰战,但飞过零战的周至寒知道,目前自己驾驶的这架喷火,绝对不是零战的对手。
他甚至突发奇想,如果哪天他弄来一架零战,在英吉利海峡的上空和梅塞施密特一较高低,那该是一份怎样的场景。
两架梅塞施密特紧追不舍,第六中队的卡尔.埃比希豪森中尉的战绩刚好达到五架,已经是一位王牌飞行员,他曾经作为至院君参加过西班牙内战,有丰富的空战经验,他紧握操纵杆的右手大拇指一直放在机炮按钮上,眼神不停在雷维C/12D瞄准具和S703号喷火之间游走,他要寻找最佳时机,争取将他的击落战绩提升到六架。
可恨的是,前面这架S703号喷火总是游离在他的雷维C/12D瞄准具的边缘之外,稍微进入圆心停留不到半秒就瞬间游出,让他心里有点烦躁却无可奈何,只能深吸一口气,强制自己保持冷静。
开始,第七中队的保罗.科勒上士作为僚机,紧跟在卡尔.埃比希豪森中尉的左侧稍后位置,钳制S703号喷火不让他转弯朝英国本土方向飞去脱离,而此时,S703号喷火被逼迫的机头朝向比利时方向飞行,所以保罗.科勒上士节流阀前推,加速向前追进。
保罗.科勒上士的心情和卡尔.埃比希豪森中尉的几乎一样,前面这架S703号喷火总是游离在他的瞄准具边缘,让他很恼火,他当前的战绩已经达到四架,再击落一架,他就可以成为王牌飞行员,然后就会名利双收,很快就从上士晋升为少尉,就有做中队长的资格了。
周至寒无论是飞行时间或者是作战经验都无与伦比,他甚至不用回头,都能感受到后面两架梅塞施密特和S703号喷火之间的距离。
两架梅塞施密特立功心切,几乎是同时加快追进速度,虽然发动机稍微有点颤抖,但短时间内没有妨碍。
王牌飞行员之间也有竞争,这是人的本性。
卡尔.埃比希豪森中尉当然希望自己的战绩,能比保罗.科勒上士多两架,他可不希望对方能够和自己平起平坐,就目前来说,前面这架S703号喷火已经无路可逃,就看最终是被谁击落,或者是共同击落。
两架梅塞施密特同时追进了,S703号喷火几乎同时进入两个雷维C/12D的瞄准具里,但下一瞬间,S703号喷火忽然做了一个扩展机动,从两架战机的瞄准具圆心里游了出去。
两架梅塞施密特晃动操纵杆,机头微调整,继续跟着咬进,二人几乎同时大骂,前面这个英国佬真是可恨,每次都是在电光火石之间给他侥幸逃脱,更让他们愤怒的是,每次瞄准就只差那毫厘,却总也抓不住。
突然S703号喷火开始向上爬升。
“找死!”
两架梅塞施密特大喜过望,立刻拉竿,追了上去。
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见三架英国战机仓皇离开已经飞远,德军护航战机也不追赶,只留下两架梅塞施密特围攻那架没来及离开,快要被咬死的S703号喷火,剩下的战斗机继续护航轰炸机编,前往敦刻尔克,那里才是他们的主战场。
此时,四十万盟军被德国强大的地面部队压制在狭小的沙滩上,轰炸机得去收割人头。
阿道夫.马伦上尉驾驶着他的S705号喷火快速离开战场,追上前面的喷火和飓风,组成三机编队向英国本土飞去。
在刚才的激战中,他战机的左翼被两颗机炮流弹击中,炸出一个直径30多厘米的大洞,还在熰着烟,向前急速脱离没有大问题,但做机动动作时灵巧度明显下降,他知道自己留下来无济于事,反而会成为S703号喷火的累赘,德国战斗机占据数量上的绝对优势,他留下来只能遭到围攻。
现在,几架英国战斗机已安全离开,S703号喷火终于找到可以单挑梅塞施密特Bf109E的机会。
周至寒明显能够感到,来自身后两架梅塞施密特的压力,这是他在国内战场时从没有过的感觉。
德军的飞行员的素质真是太强大了,无论是经验还是战术,都不是日军飞行员能够相提并论的。
德军和日军飞行员之间的差异,很大原因取决于德军飞行员有第一次世界大战时,德国空军留下的丰富空战底蕴。
这次闪击欧洲前,德国飞行员中有很多人参与了西班牙内战,和西班牙等国的空军有过数年的对垒,实战经验丰富。
经过在西班牙的实战检验,德国飞行员们的空战技术愈加纯熟,后来又在闪击欧洲时打垮波兰空军,灭了荷兰空军,直接打的法国空军没有脾气,这一系列的空中实战,促使他们的空战技术日趋完美,国内航空学校的师资力量无比雄厚,所以才能够涌现出众多王牌飞行员,这也是水到渠成的事。
日本的航空兵只是在第一次世界大战时,在中国的青岛和德国的空军有过短暂的交手经验,相比德国人在欧洲战场上的空中经验,相差甚远。
而此时,德国空军的士气空前高涨,再加上不可一世的梅塞斯密特,所以他们所到之处,无可匹敌。
而目前,日本的零战还没有进入一线部队,直到九月底十月初,第一批零战才进入中国战场,从此开启了一个空中的新纪元。
实战经验+娴熟的战技+顶级的梅塞施密特+高昂斗志=无与伦比的强大。
在欧洲的上空,德国空军面对的对手的技术都很强大,像比利时波兰,荷兰之所以被德国闪击后沦陷,并不是他们的飞行员能力不够,而是他们的飞机数量与质量以及国力和德国相差太远,沦陷是早晚的事,单凭飞行员的技术,各国之间相差并不太多。
而在亚洲,能给日本飞行员制造麻烦的只有中国空军第一批精英飞行员,在1937年空战之前,日本空军在亚洲没有压力,所以他们得不到更多实战的检验,飞行学校里学的再好,也没有上天和对手PK一次获得的经验多。
就比如王牌飞行员的称号。
德国,英国,法国的王牌飞行员都是至少击落五架敌机后才能得到王牌称号。
日本在亚洲缺少对手,在和中国空军的空战以及偷袭珍港之前,他们所谓的王牌,是用飞行员的飞行时间加上资历,再加上打靶时的中靶率,以及在模拟空战时的胜率得出的。
S703号喷火向前的速度达到每小时500公里,发动机运行正常,机身没有出现明显抖动,动力很平滑,绝对碾压日军的九六式舰战,但飞过零战的周至寒知道,目前自己驾驶的这架喷火,绝对不是零战的对手。
他甚至突发奇想,如果哪天他弄来一架零战,在英吉利海峡的上空和梅塞施密特一较高低,那该是一份怎样的场景。
两架梅塞施密特紧追不舍,第六中队的卡尔.埃比希豪森中尉的战绩刚好达到五架,已经是一位王牌飞行员,他曾经作为至院君参加过西班牙内战,有丰富的空战经验,他紧握操纵杆的右手大拇指一直放在机炮按钮上,眼神不停在雷维C/12D瞄准具和S703号喷火之间游走,他要寻找最佳时机,争取将他的击落战绩提升到六架。
可恨的是,前面这架S703号喷火总是游离在他的雷维C/12D瞄准具的边缘之外,稍微进入圆心停留不到半秒就瞬间游出,让他心里有点烦躁却无可奈何,只能深吸一口气,强制自己保持冷静。
开始,第七中队的保罗.科勒上士作为僚机,紧跟在卡尔.埃比希豪森中尉的左侧稍后位置,钳制S703号喷火不让他转弯朝英国本土方向飞去脱离,而此时,S703号喷火被逼迫的机头朝向比利时方向飞行,所以保罗.科勒上士节流阀前推,加速向前追进。
保罗.科勒上士的心情和卡尔.埃比希豪森中尉的几乎一样,前面这架S703号喷火总是游离在他的瞄准具边缘,让他很恼火,他当前的战绩已经达到四架,再击落一架,他就可以成为王牌飞行员,然后就会名利双收,很快就从上士晋升为少尉,就有做中队长的资格了。
周至寒无论是飞行时间或者是作战经验都无与伦比,他甚至不用回头,都能感受到后面两架梅塞施密特和S703号喷火之间的距离。
两架梅塞施密特立功心切,几乎是同时加快追进速度,虽然发动机稍微有点颤抖,但短时间内没有妨碍。
王牌飞行员之间也有竞争,这是人的本性。
卡尔.埃比希豪森中尉当然希望自己的战绩,能比保罗.科勒上士多两架,他可不希望对方能够和自己平起平坐,就目前来说,前面这架S703号喷火已经无路可逃,就看最终是被谁击落,或者是共同击落。
两架梅塞施密特同时追进了,S703号喷火几乎同时进入两个雷维C/12D的瞄准具里,但下一瞬间,S703号喷火忽然做了一个扩展机动,从两架战机的瞄准具圆心里游了出去。
两架梅塞施密特晃动操纵杆,机头微调整,继续跟着咬进,二人几乎同时大骂,前面这个英国佬真是可恨,每次都是在电光火石之间给他侥幸逃脱,更让他们愤怒的是,每次瞄准就只差那毫厘,却总也抓不住。
突然S703号喷火开始向上爬升。
“找死!”
两架梅塞施密特大喜过望,立刻拉竿,追了上去。
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